پس از معرفی نسبتا موفقیتآمیز تیبا هاچبک، ساینا خلق شد؛ خودرویی که در واقع فیسلیفت تیباست و تنها در ظاهر، طراحی مجدد داشبورد و برخی اصلاحات جزئی دیگر متفاوت است. ساینا در زمستان 1395 و با دو تیپ SX و EX راهی بازار شد ولی خیلی زود سایپا عرضه تیپ ارزانتر ساینا یعنی SX را متوقف کرد. «ساینا پلاس» از اواسط تابستان 99 تولیدانبوه آن شروع شد. ساینا پلاس همان ساینا EX است که با آپشنهای ساینا S عرضه شده. بیشتر بخوانید
لنت ترمز بخشی از سامانهٔ ترمز است که در خودروها و برخی صنایع دیگر کاربرد دارند. لنتهای ترمز، انرژی جنبشی حاصل از حرکت وسیلهٔ نقلیه را بهواسطهٔ اصطکاک به انرژی گرمایی تبدیل میکنند. در سامانههای ترمز دیسکی، در هر چرخ دو لنت ترمز تعبیه میشود که هردو رو به دیسکهای ترمز قرار میگیرند.
لنتهای ترمز باید هر ۸٬۰۰۰ کیلومتر از لحاظ خوردگی بیش از اندازه یا نامسطح بررسی شوند. اگرچه خوردگی لنتهای ترمز در وسایل نقلیه، برای هر خودرو متفاوت است، اما توصیه شدهاست که با پیمایش هر ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر، لنتهای ترمز تعویض شوند، در نتیجه نیاز به خرید لنت خودرو در این مرحله پیدا میشود.
عملکرد بد لنتهای ترمز میتواند تأثیرات زیادی در عملکرد کلی وسیلهٔ نقلیه داشتهباشد. خودروها معمولا نیازمند لنت های چرخ عقب و جلو میباشند که با یکدیگر متفاوت است. هر چرخ نیز نیازمند ۲ عدد پد ترمز میباشد که در جمع ۴ عدد لنت برای چرخ های جلو و همین تعداد برای چرخ عقب مورد نیاز است.